Hộp O-ring 5B HNBR70 — 30 size điều hoà ô tô & làm lạnh

HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber — cao su nitrile hydrogen hóa) là kết quả của quá trình hydrogenation NBR thông thường nhằm bão hòa liên kết đôi C=C trong chuỗi polymer — làm tăng đáng kể độ bền nhiệt và khả năng chống lão hóa. Trong khi NBR tiêu chuẩn bắt đầu phân hủy trên 120°C và không tương thích với nhiều môi chất lạnh tổng hợp thế hệ mới, HNBR duy trì đặc tính cơ học tốt đến 150°C liên tục và chịu được R134a, R404A, R410A — các môi chất lạnh phổ biến nhất trong điều hòa ô tô và làm lạnh thương mại. Đây là lý do HNBR trở thành vật liệu tiêu chuẩn cho o-ring trong máy nén lạnh ô tô và hệ thống điều hòa không khí công nghiệp.

Bộ oring kit 5B HNBR70 gồm 30 kích thước JIS B2401 với 360 chiếc, từ P3 đến P150. Trong ngành sửa chữa điều hòa ô tô tại Việt Nam, các size thường gặp nhất là P10–P45 tại đầu nối đường ống cao áp/thấp áp, cổng van dịch vụ (service valve port), đầu nối máy nén (compressor fitting) và van tiết lưu nhiệt (TXV). HNBR70 đạt chứng nhận JASO M346 — tiêu chuẩn Nhật Bản dành riêng cho o-ring điều hòa ô tô — đảm bảo tương thích với dầu bôi trơn máy nén loại PAG (Polyalkylene Glycol) được dùng phổ biến trong hệ thống R134a.

So sánh HNBR với NBR trong ứng dụng lạnh: NBR70 sẽ trương nở quá mức khi tiếp xúc lâu dài với môi chất R134a/R410A, gây rò rỉ môi chất và hỏng hệ thống. HNBR trương nở kiểm soát được (≤15% theo thể tích trong R134a ở 100°C, 70 giờ theo JASO M346). Ngoài ra, HNBR có khả năng chống mài mòn tốt hơn NBR thông thường nhờ cấu trúc hydrogenated — quan trọng tại các điểm làm kín động trong máy nén lạnh rotary và scroll. Đây là vật liệu đặc chủng cho ứng dụng lạnh — không nên thay bằng NBR tiêu chuẩn.