Hộp O-ring tương thích Kobelco SK — 30 size NBR70 máy xúc

Kobelco Construction Machinery là thương hiệu máy xúc Nhật Bản với hệ thống thủy lực tối ưu hóa cho tiết kiệm nhiên liệu và độ chính xác điều khiển cao — đặc trưng của dòng SK series thế hệ 10 (SK200-10, SK260LC-10, SK350LC-10) là hệ thống LUDV (Load-sensing với tốc độ lưu lượng cân bằng) kết hợp động cơ Stage V. Tại Việt Nam, máy xúc Kobelco được ưa chuộng tại các công trình cần thao tác chính xác: đào móng công trình dân dụng, xử lý môi trường, và thi công đô thị nơi không gian hạn chế. Hệ thống thủy lực Kobelco SK tuân theo tiêu chuẩn JIS B2401 với áp suất vận hành 34,3 MPa (350 kgf/cm²).

Bộ oring kit tương thích Kobelco SK gồm 30 kích thước JIS B2401 NBR70 với 360 chiếc, từ P5 đến P150. Các điểm làm kín quan trọng trên máy Kobelco SK200-10 gồm: xi-lanh cần chính (main boom cylinder) — thường có 3–4 o-ring tại gland và cap, xi-lanh gầu và cần phụ (stick cylinder), van phân phối thủy lực LUDV tích hợp, bơm piston biến lưu lượng kép và motor di chuyển bánh xích. Ngoài ra, hệ thống piloting (pilot circuit) của Kobelco SK-10 sử dụng áp suất pilot 3,9–4,4 MPa với nhiều van solenoid nhỏ — mỗi van có o-ring làm kín cần kiểm tra theo chu kỳ bảo dưỡng 500 giờ.

Kobelco khuyến nghị chu kỳ kiểm tra và thay thế seal thủy lực mỗi 2.000 giờ hoặc khi phát hiện dấu hiệu rỉ dầu bên ngoài xi-lanh hoặc van. Trong thực tế tại Việt Nam, điều kiện công trường (bụi, nhiệt độ cao, làm việc liên tục) thường rút ngắn chu kỳ này xuống 1.000–1.500 giờ. Dự trữ bộ kit tương thích tại xưởng giúp đội bảo dưỡng chủ động xử lý điểm rỉ dầu mà không cần đợi phụ tùng qua đại lý Kobelco — tiết kiệm thời gian máy dừng và giảm chi phí phụ tùng so với đặt hàng OEM.